Pierwszy przejazd na trasie Giżycko-Ełk !

Pierwszy przejazd na trasie Giżycko-Ełk !

Kiedy kilka miesięcy temu niepewny był powrót połączeń do Giżycka – Stowarzyszenie Wykluczenie Transportowe podjęło działania i prowadziło rozmowy m.in. z Samorządem Województwa Warmińsko-Mazurskiego.

Pociągi POLREGIO wróciły na trasę Giżycko–Ełk. Wznowione po 3-letniej przerwie połączenie to odpowiedź na potrzeby mieszkańców i turystów podróżujących po Warmii i Mazurach.

Każdego dnia do dyspozycji pasażerów są trzy pary pociągów, kursujące w różnych porach dnia. Czas przejazdu między Giżyckiem a Ełkiem wynosi zaledwie 45 minut i jest krótszy niż w przypadku połączeń autobusowych. 

https://polregio.pl/pl/dla-podroznych/informacje/pierwszy-przejazd-na-trasie-gizycko-elk/ 

e-Legnickie.pl

Bolków wróci na kolejowe trasy?

BOLKÓW. #Kolej na Bolków robi furorę w Bolkowie. Specjalną petycję skierowaną do władz Województwa Dolnośląskiego, petycję podpisaną przez 2000 osób odebrał Michał RADO członek zarządu Województwa. Czy Bolków wróci na kolejowe trasy Dolnego Śląska do 2030 roku? Jest na to szansa… Kilkadziesiąt lat wstecz pociągiem z Bolkowa można było dojechać nie tylko do Jawora czy Strzegomia ale np. do Jeleniej Góry czy Złotoryi.

TAK JEST, TVN24

Wykluczenie komunikacyjne w Polsce.

– Ten problem dotyka kilkunastu milionów Polaków – informowała Iwona Budych (prezeska Stowarzyszenia Wykluczenie Transportowe). Gościni drugiej części „Tak jest” w TVN24 stwierdziła, że łącznie się w związki m.in. powiatowo-gminne jest szansą na tworzenie połączeń przy stale rosnących kosztach. Podała, że problemem wykluczenia komunikacyjnego są dotknięci seniorzy, natomiast Karol Trammer (redaktor naczelny pisma „Z biegiem szyn”) podkreślił, że wykluczenie wpływa również na całe życie młodzieży. Wskazał wybór szkoły oraz zajęć pozaszkolnych, jak i na możliwość spotkania ze znajomymi. Stwierdził, że na obszarach wiejskich na domostwo przypada do trzech samochodów, które umożliwiają przemieszczanie się.

3. Kongres Aglomeracji Lokalnych

Miło nam ogłosić, że zostaliśmy współorganizatorem 3. Kongres Aglomeracji w Kaliszu!

Trzecia już odsłona Kongresu zapowiada się niezwykle ciekawie.

Podczas wydarzenia poruszone zostaną kwestie związane z finansami, zdrowiem, transportem publicznym czy wyzwaniami przed jakimi stoją samorządy w drodze do rozwoju.
Jeśli chcesz wziąć udział w wydarzeniu – napisz do nas w wiadomości prywatnej❗️
Zapraszamy do obejrzenia krótkiej relacji  z poprzedniej edycji: https://kongresaglomeracji.pl/kal2023/

🗓Spotkajmy się w Kaliszu w dniach 13-14 listopada!

Posiedzenie Parlamentarnego Zespołu ds. Walki z Wykluczeniem Transportowym – „Wakacyjna oferta na kolei — przygotowanie i realizacja”

Posiedzenie Parlamentarnego Zespołu ds. Walki z Wykluczeniem Transportowym – „Wakacyjna oferta na kolei — przygotowanie i realizacja”

W poniedziałek (22.07.2024)  odbyło się kolejne posiedzenie Parlamentarnego Zespołu ds. Walki z Wykluczeniem Transportowym. Tematem posiedzenia była wakacyjna oferta na kolei 🚉 — przygotowanie i realizacja. 
Iwona Budych reprezentując Stowarzyszenie Wykluczenie Transportowe podczas posiedzenia zwróciła się do PKP Intercity. Pociąg do podróży z dwoma postulatami:
1️⃣ Przeprowadzenie analizy w zakresie zwiększenia liczby par połączeń kolejowych (w sezonie wakacyjnym 2025) do miejscowości nadmorskich z kierunku Dolnego Śląska.
Natomiast, o ile to możliwe, rozszerzenie składów o kolejne wagony, jeszcze w trwającym obecnie sezonie wakacyjnym 2024.
🚉Pasażerowie z Dolnego Śląska mają do dyspozycji bardzo ubogą ofertę połączeń kolejowych do miejscowości nadmorskich. Bardzo często jedyną szansą na „uchywcenie miejscówki” jest zakup biletu z 30-dniowym wyprzedzeniem.
I tak, z Wrocławia w kierunku:
🚂Świnoujścia – 3 pary połączeń dziennie + w weekendy dodatkowe połączenie KD Premium Nadmorski
🚂Kołobrzegu – 3 pary połączeń dziennie
🚂Trójmiasta – 6 par połączeń dziennie.
Aktualna oferta nie jest adekwatna do występujących potoków pasażerskich na wspominanych relacjach.
2️⃣ Wprowadzenie korekty do informacji na stronie Przewoźnika, w aplikacji oraz na stronie zakupu biletów – dotyczącą biletu MULTIPRZEJAZD/ MULTIPRZEJAZD MAX, w zakresie płatnych miejscówek. Obecnie pasażer jest informowany o obowiązkowej płatności za miejscówkę w EIP (koszt – 10 zł), natomiast brak jest informacji o możliwości PŁATNEJ rezerwacji miejsca w pociągach niższej kategorii – w cenie 3 zł.
Pasażer kupujący np. bilet MULTIPRZEJAZD może nie wiedzieć, że do opłaty za bilet 2 klasie za kwotę 119 zł nie są wliczane miejscówki i jeśli będzie chciał – taką miejscówkę będzie mógł nabyć za dodatkową opłatą.
Cieszymy się, że ten postulat został zaakceptowany pozytywnie przez PKP Intercity. Pociąg do podróży i mamy nadzieję, że wkrótce informacja, o którą wnioskowaliśmy, zostanie dodana.

Spotkanie eksperckie dot. ubóstwa transportowego

Spotkanie eksperckie dot. ubóstwa transportowego

W ubiegłym tygodniu  Iwona Budych reprezentując Stowarzyszenie Wykluczenie Transportowe uczestniczyła w zamkniętym  poświęconym problematyce ubóstwa transportowego organizowanym przez Klub Jagielloński.
Celem spotkania było omówienie💬 wpływu planowanych zmian na sektor transportu w ramach wdrażania systemu ETS2 oraz Społecznego Funduszu Klimatycznego.
Dziękujemy za zaproszenie🤝!

KOLEJOWY PORTAL

We Wrocławiu rozmawiano o kolei regionalnej i aglomeracyjnej

We wrocławskim Centrum Historii Zajezdnia w poniedziałek, 20 marca 2023 r. odbyła się konferencja „Kolej na transport publiczny” organizowana przez Stowarzyszenie Wykluczenie Transportowe. Wydarzenie zostało zrealizowane w ramach ogólnopolskiej kampanii społecznej #WybieramZbiorKom.