RAPORT KOLEJOWY

Rządowe dofinansowanie to nie odpowiedź na problemy kolei

[KOMENTARZ]

PKP Intercity poinformowało o obniżce cen biletów kolejowych. Koszt podróży pociągami przewoźnika wrócić ma do tego sprzed 11 stycznia 2023 r. Jednak ta aktualizacja ma swoją drugą stronę. Premier Mateusz Morawiecki zarządził wprowadzenie w Spółce planu oszczędnościowego i przyznanie przewoźnikowi rządowego wsparcia. O komentarz do tematu poprosiliśmy Iwonę Budych, Prezesa Zarządu Stowarzyszenia Wykluczenie Transportowe.

MONEY.PL

– Sytuacja, jeżeli chodzi o drogi, czy jeżeli chodzi o wykluczenie komunikacyjne, komunikację publiczną, bardzo wyraźnie się poprawiła – przekonywał Jarosław Kaczyński w środę w Tomaszowie Mazowieckim. Jednak kolejne raporty i analizy pokazują, że prawda jest zupełnie inna. Problem wykluczenia komunikacyjnego stale w Polsce narasta.

Iwona Budych ze Stowarzyszenia Wykluczenie Transportowe, cytowana przez portal 300gospodarka.pl, zwracała uwagę, że w 2014 r. funkcjonowało 788 tys. linii komunikacji autobusowej. W 2020 r. – już tylko 480 tys. To oznacza, że w ciągu ledwie sześciu lat ubyło nam ok. 300 tys. połączeń (prawie 40 proc.).

WYKLUCZENI

Odcięci od świata. Czym jest wykluczenie transportowe?

Wykluczenie transportowe, inaczej zwane wykluczeniem komunikacyjnym to ogólnopolski problem, z jakim mierzą się mieszkańcy mniejszych miejscowości i wsi. Jak rozwiązać ten problem?

Czy w Polsce borykamy się ze zjawiskiem wykluczenia transportowego? Iwona Budych, prezeska Stowarzyszenia Wykluczenie Transportowe mówi, że problem ten dotyka znaczną część mieszkańców Polski. Ekspertka zauważa, że rosnące koszty utrzymania transportu publicznego w miastach i gminach wkrótce spowodują cięcia w siatkach połączeń, a następnie całkowitą redukcję kursów na wybranych trasach.

 

TRANSPORT-PUBLICZNY.PL

Kryzys energetyczny uderza w transport publiczny. Posłanka i eksperci apelują o działania rządu

Bez interwencji rządu kryzys energetyczny dobije transport publiczny w Polsce – alarmują posłanka Paulina Matysiak oraz eksperci organizacji pozarządowych: Iwona Budych, prezeska Stowarzyszenia Wykluczenie Transportowe oraz Jakub Majewski, prezes Fundacji Pro Kolej. Jak podkreślili podczas konferencji prasowej w Sejmie zagrożone są zarówno połączenia kolejowe, autobusowe między miastami czy wsiami, ale też transport zbiorowy w miastach.