Prezydent RP Karol Nawrocki zawetował niekorzystną ustawę o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym oraz niektórych innych ustaw
To ważny moment dla samorządów i pasażerów.
👉Od początku prac nad ustawą analizowaliśmy jej kolejne wersje, składaliśmy uwagi i wskazywaliśmy ryzyka. Nasze zastrzeżenia dotyczyły m.in. ograniczenia roli gmin, nowych zasad finansowania, wzmacniania kompetencji marszałków, Schematu sieci komunikacyjnej oraz bardzo krótkiego czasu na wdrożenie zmian.
🟢Dlatego od początku podkreślaliśmy:
𝗣𝗼𝗹𝘀𝗸𝗮 𝗽𝗼𝘁𝗿𝘇𝗲𝗯𝘂𝗷𝗲 𝗿𝗲𝗳𝗼𝗿𝗺𝘆 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁𝘂 𝗽𝘂𝗯𝗹𝗶𝗰𝘇𝗻𝗲𝗴𝗼. 𝗔𝗹𝗲 𝗽𝗼𝘁𝗿𝘇𝗲𝗯𝘂𝗷𝗲 𝗱𝗼𝗯𝗿𝗲𝗷 𝗿𝗲𝗳𝗼𝗿𝗺𝘆.
Warto również przypomnieć, że przez ostatnie dwa lata możliwości zabrania głosu w tej sprawie było wiele – zarówno podczas posiedzeń Parlamentarnego Zespołu ds. Walki z Wykluczeniem Transportowym, jak i posiedzeń komisji sejmowych i senackich, na których omawiano kwestie związane z przyszłością publicznego transportu zbiorowego.
Dyskusja o reformie trwała przez wiele miesięcy. Głos można było zabrać na długo przed jej finałem.
🟢𝗠𝘆 𝘁𝗲𝗻 𝗴ł𝗼𝘀 𝘇𝗮𝗯𝗶𝗲𝗿𝗮𝗹𝗶𝘀́𝗺𝘆 – 𝗸𝗼𝗻𝘀𝗲𝗸𝘄𝗲𝗻𝘁𝗻𝗶𝗲, 𝗻𝗮 𝗸𝗼𝗹𝗲𝗷𝗻𝘆𝗰𝗵 𝗲𝘁𝗮𝗽𝗮𝗰𝗵 𝗽𝗿𝗮𝗰.
Dziękujemy wszystkim, którzy zabierali głos w tej sprawie i śledzili przez te kilkanaście miesięcy postępy prac nad ustawą🤝, nawet jeśli nasze opinie były odmienne. Szczególnie dziękujemy doradcy Prezydenta RP Alvinowi Gajadhurowi za stworzenie przestrzeni do merytorycznej rozmowy o przyszłości transportu publicznego oraz Posłance Paulinie Matysiak za wszystkie posiedzenia Parlamentarnego Zespołu ds. Walki z Wykluczeniem Transportowym dotyczące reformy PTZ.
🎯𝗪𝗲𝘁𝗼 𝗻𝗶𝗲 𝗸𝗼𝗻́𝗰𝘇𝘆 𝗱𝘆𝘀𝗸𝘂𝘀𝗷𝗶 𝗼 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗽𝗼𝗿𝗰𝗶𝗲 𝗽𝘂𝗯𝗹𝗶𝗰𝘇𝗻𝘆𝗺. Ono daje szansę, by tę dyskusję rozpocząć na nowo – spokojnie, merytorycznie i z udziałem tych, którzy będą tę reformę później wdrażać.
