Zmiany w FRPA wprowadzone po cichu i wybiórczo!
Branża transportowa jest zaskoczona — mimo że projekt ustawy o publicznym transporcie zbiorowym i ustawy o Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych nadal jest na etapie opiniowania, Rząd już wprowadza zmiany… po cichu i bez konsultacji!
Skrócenie umów z 10 do zaledwie 3 lat to cios w stabilność transportu publicznego. To oznacza: mniej inwestycji, mniej połączeń i większe ryzyko wykluczenia mieszkańców mniejszych miejscowości.Potrzebujemy stabilnych, dziesięcioletnich umów z możliwością elastycznego wprowadzania zmian, które pozwolą reagować na potrzeby mieszkańców.
– podkreślała Iwona Budych, Prezes Wykluczenie Transportowe, podczas konferencji prasowej z udziałem Paulina Matysiak – Przewodniczącej Parlamentarnego Zespołu ds. Walki z Wykluczeniem Transportowym.
Bo trzy lata to za mało, by kupić autobus, zaplanować połączenia, zatrudnić kierowców.
To za mało, by budować stabilny transport — ale wystarczająco dużo, by zniszczyć zaufanie przewoźników i samorządów.
Liczymy, że głos rozsądku – także ze strony Prezydenta Karol Nawrocki pozwoli zatrzymać te zmiany i otworzyć prawdziwy dialog z branżą
.
Transport publiczny to nie przywilej, to codzienna potrzeba milionów Polaków