Stanowisko Stowarzyszenia „Wykluczenie Transportowe” w sprawie reformy transportu publicznego
Publikujemy pełne stanowisko Stowarzyszenia „Wykluczenie Transportowe” dotyczące ustawy o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym oraz niektórych innych ustaw (druk nr 2700).
Dokument jest wynikiem wieloetapowej analizy proponowanej reformy i naszego udziału w procesie legislacyjnym. Wskazujemy w nim rozwiązania, które w naszej ocenie mogą istotnie zmienić sposób organizowania i finansowania transportu publicznego w Polsce – szczególnie z perspektywy gmin i lokalnych organizatorów.
Analizujemy m.in.:
minimalny standard dostępności – 4 pary połączeń w dni robocze i 2 pary w soboty oraz dni wolne od pracy;
hierarchię przyznawania środków z Funduszu, w której gmina pozostaje na ostatnim miejscu, nawet jeśli sama realizuje minimalny standard;
odejście od wieloletnich umów o dopłatę i ograniczenie stabilności finansowania;
wzmocnienie roli marszałków województw jako integratorów;
znaczenie wojewódzkiego Schematu sieci komunikacyjnej;
nowe obowiązki i bardzo krótki czas na przygotowanie samorządów do organizacji przewozów na 2027 rok;
brak ujednolicenia zasad ulg w transporcie kolejowym i autobusowym.
Nasze stanowisko jest jednoznaczne: Polska potrzebuje reformy transportu publicznego, ale reforma musi wzmacniać samorządy i rzeczywistą dostępność transportu, a nie tworzyć nowe bariery organizacyjne i finansowe.
Jak podkreślamy w dokumencie:
Nie można tworzyć prawa dla samorządów bez samorządów.
