Stanowisko Stowarzyszenia Wykluczenie Transportowe w sprawie reformy transportu publicznego

Stanowisko Stowarzyszenia „Wykluczenie Transportowe” w sprawie reformy transportu publicznego

Publikujemy pełne stanowisko Stowarzyszenia „Wykluczenie Transportowe” dotyczące ustawy o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym oraz niektórych innych ustaw (druk nr 2700).

 

Zachęcamy do zapoznania się z pełnym stanowiskiem Stowarzyszenia.

 

Dokument jest wynikiem wieloetapowej analizy proponowanej reformy i naszego udziału w procesie legislacyjnym. Wskazujemy w nim rozwiązania, które w naszej ocenie mogą istotnie zmienić sposób organizowania i finansowania transportu publicznego w Polsce – szczególnie z perspektywy gmin i lokalnych organizatorów.

Analizujemy m.in.:

• minimalny standard dostępności – 4 pary połączeń w dni robocze i 2 pary w soboty oraz dni wolne od pracy;

• hierarchię przyznawania środków z Funduszu, w której gmina pozostaje na ostatnim miejscu, nawet jeśli sama realizuje minimalny standard;

• odejście od wieloletnich umów o dopłatę i ograniczenie stabilności finansowania;

• wzmocnienie roli marszałków województw jako integratorów;

• znaczenie wojewódzkiego Schematu sieci komunikacyjnej;

• nowe obowiązki i bardzo krótki czas na przygotowanie samorządów do organizacji przewozów na 2027 rok;

• brak ujednolicenia zasad ulg w transporcie kolejowym i autobusowym.

Nasze stanowisko jest jednoznaczne: Polska potrzebuje reformy transportu publicznego, ale reforma musi wzmacniać samorządy i rzeczywistą dostępność transportu, a nie tworzyć nowe bariery organizacyjne i finansowe.

Jak podkreślamy w dokumencie:

Nie można tworzyć prawa dla samorządów bez samorządów.